Управління геометричними параметрами листів на прокатних станах

Автор(и)

  • Грабовський Г.Г. https://orcid.org/0000-0003-4657-9006 , ДНВК «Київський інститут автоматики», м. Київ, Україна
  • Ієвлєв М.Г. https://orcid.org/0000-0002-9364-9495 , Інститут проблем математичних машин і систем НАН України, м. Київ, Україна
  • Мойсеєнко С.Є. https://orcid.org/0000-0003-1190-0314 , Інститут проблем математичних машин і систем НАН України, м. Київ, Україна

DOI:

https://doi.org/10.34121/1028-9763-2022-4-75–84

Ключові слова:

sheet shape and flatness, hydraulic pressure devices, automatic adjustment of thickness, system of shaped rolls, APCS, форма та площинність листів, гідравлічні натискні пристрої, автоматичне регулювання товщини, системи фігурних валків, АСУ ТП

Анотація

Основне завдання прокатного виробництва полягає у забезпеченні необхідної якості прокату. До найважливіших параметрів відносяться площинність і профіль листів, що прокатуються. Управління профілем та площинністю смуги є комплексною проблемою, для вирішення якої використовуються як засоби автоматичного контролю та регулювання технологічних параметрів, так і різні виконавчі органи, якими оснащуються прокатні стани. В даний час на листопрокатних станах широко застосовуються гідравлічні натискні пристрої як елементи швидкодіючих систем автоматичного регулювання товщини смуги (САРТ), а також систем керування профілем та площинністю. Застосовуються також системи фігурних валків зі своїм осьовим зміщенням у протилежних напрямах. Застосування на листопрокатних станах описаних вище спеціальних органів і систем управління формою і площинністю листа, що прокатується, забезпечує відповідність цих параметрів заданим вимогам. У статті досліджені фактори, що впливають на площинність та профіль листів, а також описані спеціальні органи та системи управління формою і площинністю листів стосовно автоматизованих систем управління технологічними процесами листових станів. У САРТ на товстолистових станах (ТЛС) і широкосмугових станах гарячої прокатки як основний застосовується принцип підтримки сталості міжвалкового зазору. САРТ може будуватися за принципами відносного або абсолютного регулювання товщини смуги, які описані у статті. Пошуки достатньо універсального методу впливу на форму міжвалкового зазору призвели до створення системи фігурних валків з їх осьовим зміщенням у протилежних напрямах (безступінчасто регульований профіль валків). Така система забезпечує симетричну зміну профілю міжвалкового зазору, що легко пристосовується до будь-яких програм прокатки.

Посилання

1. Ієвлєв М.Г., Грабовський Г.Г. Математичні моделі і алгоритми керування в АСК ТП товстолистових прокатних станів. К.: Техніка, 2001. 248 с.

2. Иевлев Н.Г. Математические модели плоскостности толстолистового проката применительно к АСУ ТП. Математичні машини і системи. 2018. № 1. С. 67–77.

3. Грабовский Г. Г. ИАСУ толстолистовыми прокатными станами. К.: Техніка, 2001. 448 с.

4. Kitahama M., Varita U., Hideo A., Awazuhara H. Profile control of hot rolled strip by work roll shifting mill. Iron and Stell Engineer. 1987. N 11. P. 34–43.

5. Bolte W. CVC technology. A new cold rolling process for the production of flat Steel strip. Metallyrgiсal Plant and Technology. 1986. N 6. P. 70–79.

Завантаження

Views: 106
Downloads: 41

Опубліковано

2022-12-01

Номер

Розділ

МОДЕЛЮВАННЯ І УПРАВЛІННЯ